Tre år etter at deres første konsept ble avslørt, har Jeep endelig annonsert Recon for 2026 under Los Angeles Auto Show 2025.
Recon er Jeep‘s første elektriske kjøretøy designet for ekte off-road bruk, lansert som en Trail Rated modell. Den har avansert teknologi under karosseriet og to motorer for elektrisk firehjulstrekk.
Inne i bilen kombinerer Recon designelementer fra de nyeste Compass og Wagoneer S modellene, med et robust ratt, stor infotainment-skjerm og digitale instrumenter, samt en sentral konsoll som inkluderer brytere for Selec-Terrain kjøremoduser.
Produsenten tilbyr flere tilbehør for Recon, inkludert et modulært skinne-system på dashbordet som kan brukes til å montere kameraer eller navigasjonsenheter, og til og med et sted for din gummiduck, som feirer en trend blant Wrangler eiere til å gi andre bilister personlig tilpassede gummidyr.
Under karosseriet finner vi STLA Frame arkitekturen, en plattform med karosseri på ramme utviklet av ingeniører fra Stellantis for å muliggjøre flere motoralternativer for pick-up og større 4×4-modeller.
Recon har et 100 kWh batteri med en 400-volts arkitektur, og tilbyr en oppgitt rekkevidde på rundt 400 km på én lading. Det er verdt å merke seg at batteriet er beskyttet av forsterket stål for å hindre skader på undersiden av karosseriet.
Moab-varianten, som vil bli tilgjengelig på det nordamerikanske markedet, har to elektriske motorer, én for hver aksel, som leverer en samlet effekt på 640 hk. Jeep hevder at akselerasjonstiden fra 0 til 100 km/t er 3,6 sekunder.
Recon, sammen med Wagoneer S, markerer tilbakekomsten til D-segmentet på det europeiske bilmarkedet, et segment som består av rundt 50% batterielektriske kjøretøyer.
Fabio Catone, leder for Jeep i Europa, uttalte at Recon er “inspirert av arven til Wrangler og vil bringe elektrisk kjøring til utendørs eventyr. Det er en 100% Jeep 4×4, men 100% utslippsfri.”
Likevel understreker Jeep ledelsen at Recon ikke vil erstatte Wrangler i Europa. “Wrangler vil fortsatt være vårt ikon, spesielt når det gjelder off-road ytelse,” sa Fabio Carli, produktmarkedsføringssjef for Jeep i Europa, til Car Magazine.
“Recon vil utvilsomt være et kompetent alternativ, men mer rettet mot den daglige brukeren – noen som liker off-road eventyr, men ikke så mye som en Wrangler kjøper. Globalt ser vi Recon som et komplementært tilbud ved siden av Wrangler fordi det er elektrisk.”
Foto: Jeep. Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og revidert av det redaksjonelle teamet.
